Der DeLorean, berühmt aus der Zurück in die Zukunft-Trilogie, ist ein ikonisches Auto, dessen Produktion vor der Veröffentlichung der Filme eingestellt wurde. Sein schlankes Design war auffällig, aber hohe Kosten und träge Leistung - kaum 160 km/h erreichend - begrenzten seinen Sportwagenreiz. Heute wird er als Klassiker gefeiert.Der Datsun 240Z besticht durch ein atemberaubendes Design und eine außergewöhnliche Leistung für einen erschwinglichen Sportwagen. Seine lange Motorhaube erinnert an den Stil des Jaguar E-Type, aber zu einem viel geringeren Preis. Jetzt setzt Nissan das Erbe mit der sechsten Generation seiner ikonischen Z-Linien-Modelle fort.Der VW Käfer, oft auch "Bug" oder "Buggy" genannt, gehört zu den meistverkauften Autos der Welt. Für die Massenproduktion entwickelt, ist er eine globale Ikone. Nicht für Höchstleistungen oder Luxus gebaut, seine Anziehungskraft bleibt bestehen, was ihn weltweit zu einem beliebten Klassiker macht. (Die zweite Generation der Corvette (C2) revolutionierte Chevys Aufstellung. Im Jahr 1963 auf den Markt gebracht, führte sie ikonische Klappscheinwerfer, eine markante geteilte Heckscheibe und verbesserte Leistungsspezifikationen ein und festigte ihren Status als legendäres Modell.Der Ford Thunderbird, ein typisches klassisches Auto, debütierte 1955 und wurde über zwei Jahrzehnte lang produziert. Im 21. Jahrhundert wiederbelebt, endete seine Produktion nach kurzer Zeit.Der Alfa Romeo Spider wurde Mitte der 1960er Jahre auf den Markt gebracht und fast 30 Jahre lang produziert, mit über 100.000 hergestellten Einheiten. Im Vereinigten Königreich sehr beliebt, konkurrierte er eng mit dem Jaguar E-Type.Mercedes-Benz, dem die Entwicklung des ersten Autos der Welt zugeschrieben wird, produzierte den legendären 300 SL, einen Top-Supersportwagen des Jahrhunderts. Über 3.000 wurden von 1954 bis 1963 gebaut. Heutzutage sind sie begehrte Sammlerstücke und werden selten für unter 1 Million Dollar verkauft.Die Ford F-Serie, eine weltweit meistverkaufte Fahrzeuglinie, ist seit über 40 Jahren Amerikas meistverkaufter Pickup-Truck. Seine ersten Generationen rollten in den späten 1940er Jahren auf die Straße.Der Ferrari Dino, der nur wenige Jahre lang produziert wurde, war Ferraris erstes Auto in hoher Stückzahl. Seine eleganten, fließenden Kurven und weichen Linien unterschieden ihn von den schärferen, kantigeren Designs, die für die meisten Ferraris typisch sind.Das Ford Model T war zwar nicht das erste Auto weltweit oder das erste gasbetriebene Fahrzeug in Amerika, erreichte aber landesweit großen Erfolg. Millionen waren im frühen 20. Jahrhundert auf den Straßen.Im Film Goldfinger von 1964 steuerte James Bond zum ersten Mal den legendären Aston Martin DB5 und festigte damit seinen Status als sein typisches Fahrzeug. Obwohl er seitdem unzählige Luxusautos gefahren hat, bleibt der DB5 das ultimative Bondmobil. Das Goldfinger-Auto erzielte 2010 auf einer Auktion fast 5 Millionen Dollar.Zwischen 1961 und 1975 produzierte Jaguar den E-Type, ein Auto, das oft als eines der atemberaubendsten jemals entworfenen Autos gefeiert wird. Seine schlanke, längliche Motorhaube und seine anmutigen Linien ziehen die Blicke auf sich, und er kann Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h erreichen, was ihn zu einer zeitlosen Ikone automobiler Schönheit macht.Der Ford Mustang ist ein legendäres Auto, dessen ikonisches Erbe mit dem Shelby Mustang (1965–1970) begann. Carroll Shelby verwandelte den ursprünglichen Mustang und schuf die Hochleistungsmodelle GT350 und GT500, die rohe Kraft mit unvergesslichem Stil verbanden und den Mustang in der Automobilgeschichte festigten.Der Ferrari 250 GTO ist eine reine Automobillegende. Von diesem Schönheitsstück wurden in den 1960er Jahren nur wenige Exemplare gefertigt, die ursprünglich etwa 200.000 Dollar in heutigen Werten kosteten. Heute erzielen diese seltenen Juwelen bis zu 50 Millionen Dollar, wobei eines im Jahr 2018 für unglaubliche 70 Millionen Dollar verkauft wurde.Die 24 Stunden von Le Mans sind einer der prestigeträchtigsten und anspruchsvollsten Tests im Langstreckenrennen, und der Ford GT40 gewann das Rennen am Ende der 60er Jahre viermal in Folge. Ford überarbeitete die Marke Anfang der 2000er Jahre, als er den Ford GT vorstellte.Der britische Automobilhersteller Triumph beauftragte den legendären italienischen Designer Giovanni Michelotti, der für das Design von Ferraris und Maseratis bekannt ist, mit der Entwicklung des legendären Spitfire. Der 1962 auf den Markt gebrachte Spitfire bestach durch sein schnittiges Design und seine agile Leistung und begeisterte die Fahrer fast zwei Jahrzehnte lang bis 1980.Carroll Shelby, ein visionärer Automobildesigner, träumte davon, einen mächtigen V8-Motor mit einem agilen britischen Sportwagen zu verbinden. In den 1960er Jahren erweckte er diese Vision mit der legendären AC Shelby Cobra zum Leben, einem Game-Changer, der mit seiner rohen Kraft und seinem Stil einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterließ.Der 1967 auf den Markt gebrachte Pontiac Firebird betrat die Bühne, um mit Amerikas Muscle-Car-Giganten zu konkurrieren. 1969 legte er mit dem Pontiac Firebird Trans Am noch einen drauf, der in Smokey and the Bandit, Knight Rider und darüber hinaus zu einem Popkultur-Star aufstieg und seinen legendären Status festigte.Dieser klassische britische Wagen überschwemmte in den 1960er Jahren die Straßen und ging sogar auf Rennstrecken auf der ganzen Welt. Trotz seines entspannten Aussehens ist er ein ziemlich erfolgreiches Rennauto und wird auch heute noch gefahren. Das Modell durchlief einige Iterationen, wurde aber schließlich 1967 eingestellt.Die Stanley Motor Carriage Company war einer der erfolgreichsten Hersteller von dampfbetriebenen Fahrzeugen im frühen 20. Jahrhundert. Die von dem Unternehmen hergestellten Automobile waren allgemein als Stanley Steamers bekannt.Trotz seines Namens wurde der Toyota 2000GT nur kurz in den 1960er Jahren produziert, mit nur wenigen hundert hergestellten Einheiten. Japans mutiger Einstieg in die von Europa dominierte Welt der eleganten, leistungsstarken Sportwagen erregte mit seinem atemberaubenden Design und seiner Leistung Aufsehen und forderte den Status quo heraus.Die US-Präsidentenlimousine, die von verschiedenen Autoherstellern gefertigt wurde, wurde in den 1960er und 1970er Jahren hauptsächlich von Lincoln gebaut. Der 1961er Lincoln Continental, bekannt als SS-100-X, war das Fahrzeug, das Präsident John F. Kennedy und seine Frau an dem tragischen Tag seiner Ermordung beförderte.Der Tucker '48, aufgrund seines schlanken, raketenähnlichen Designs als "Torpedo" bezeichnet, ist ein begehrtes Sammlerstück. In einer Ära, die in den frühen 1900er Jahren von großen Autokonzernen beherrscht wurde, wurden nur etwa 50 dieser innovativen Autos hergestellt, was sie zu einem seltenen Schatz in der Automobilgeschichte macht.Der Bugatti Royale ist offiziell als Bugatti Type 41 bekannt und wurde von 1927 bis 1933 produziert. Nur sieben davon wurden jemals gebaut, und das Modell, das als Bugatti Royale Coupe Napoleon bekannt ist, war Ettore Bugattis persönliches Auto.Der Mercedes-Benz 540K, eine verbesserte Version des 500K, war ein seltenes Meisterwerk, von dem nur etwa 400 Stück gebaut wurden. Nur eine Handvoll schafften es in die USA und kosteten im Jahr 2019 rund 220.000 Dollar, was seinen Status als begehrter Luxusklassiker festigte.Der De Tomaso Pantera vereint das elegante, stilvolle Flair italienischer Luxusautos mit der robusten Kraft eines Ford-V8-Motors. In den frühen 1970er Jahren kam er auf die Straßen der USA, aber die Produktion wurde eingestellt, als die Partnerschaft mit Ford auslief, was das Ende der Laufbahn dieses legendären Fahrzeugs markierte.Der Lamborghini Miura besticht durch seine schlanken Linien, anmutigen Kurven und unverwechselbaren Wimpern-Scheinwerfer und ist wohl das attraktivste Modell der Marke. Die Produktion wurde in den frühen 1970er Jahren eingestellt und wich dem Countach, der für sein scharfes, kantiges Design bekannt ist, das zum ikonischen Gesicht der kühnen Ästhetik von Lamborghini wurde.Elektroautos mögen sich wie ein modernes Wunder anfühlen, aber sie fuhren erstmals im 19. Jahrhundert auf amerikanischen Straßen. Der Pope-Waverly stach als Top-Wahl hervor und kostete damals etwa 1.000 Dollar. Diese Kosten deckten nicht die 30-50 Batterien ab, die erforderlich waren, um dieses bahnbrechende Fahrzeug am Laufen zu halten.Der SS Jaguar 100 debütierte in den 1930er Jahren und galt als einer der stilvollsten Sportwagen der Zeit. Es wurden nur wenige hundert Exemplare hergestellt, und das Auto erreichte 1937 eine Höchstgeschwindigkeit von 101 mph. Ein authentischer SS100 kann heute mehr als eine Million Dollar einbringen.Der Oldsmobile Golden Rocket, ein atemberaubendes Konzeptauto aus den 1950er Jahren, sollte nach seinem Debüt zerstört werden. Gerüchten zufolge wurden nur drei Einheiten gebaut, und das Erbe dieser Traumfahrt lebt weiter, wobei vermutlich nur noch eine existiert, was sie zu einem seltenen Juwel in der Automobilgeschichte macht.Cord und Duesenberg fertigten einige der besten Autos des frühen 20. Jahrhunderts, und der Auburn Boattail Speedster brachte Top-Designer und -Ingenieure beider Marken zusammen. Mit einem Preis von etwa 40.000 US-Dollar im Jahr 2019 war er ein Schnäppchen im Vergleich zu Cord- und Duesenberg-Modellen, die bis zu 250.000 US-Dollar einbringen konnten, was den Speedster zu einem absoluten Glücksfall machte.Das erste Simplex-Auto wurde 1904 gebaut, aber erst einige Jahre später kamen Crane-Simplex-Autos auf die Straße. Es wurden nur etwa 120 Stück gebaut, und sie waren einige der teuersten Autos der Zeit, die nur den wohlhabendsten Amerikanern vorbehalten waren.Der Duesenberg Model J wurde 1928 auf den Markt gebracht und für Amerikas Elite gefertigt. In den 1930er Jahren wurden weniger als 500 Stück produziert. Mit einem Preis von 15.000 US-Dollar im Jahr 1930 – über 200.000 US-Dollar im Jahr 2019 – verfügte diese Luxusikone über erstklassige Technik und opulente Ausstattungsmerkmale und war damit das ultimative Statussymbol ihrer Zeit.Dies ist das Auto, mit dem alles begann. Angetrieben von dem Wunsch, die Automobile seiner Zeit zu verbessern, schuf Henry Royce den Rolls-Royce 10. Eines seiner herausragenden Merkmale war sein bemerkenswert leiser Motor, der einen neuen Standard in Bezug auf Raffinesse setzte. Dieses Kennzeichen der stillen Kraft prägt die Marke Rolls-Royce bis heute.Cadillac ist bekannt für seine Reihe klassischer Autos, was es schwierig macht, nur ein herausragendes Modell auszuwählen. Der V-16 – auch bekannt als Cadillac Sixteen – gehört jedoch zu den seltensten und ikonischsten Modellen der Marke. Es ist eines der wenigen Fahrzeuge, die jemals mit einem leistungsstarken V16-Motor produziert wurden, was es in der Automobilgeschichte einzigartig macht.Porsche hat im Laufe der Jahre viele außergewöhnliche Autos produziert, aber der 911 sticht als sein ikonischstes Modell hervor. Die Wurzeln des 911 reichen zurück bis zum Porsche 356, der 1948 vorgestellt wurde. Obwohl das Unternehmen 17 Jahre zuvor gegründet wurde, war der 356 der erste Porsche, der der Öffentlichkeit zugänglich war – und er legte den Grundstein für den legendären 911.Der Talbot Lago debütierte in den 1930er Jahren und sein futuristisches Design lässt noch heute die Kinnladen herunterfallen. Neben seinem stilvollen Design ist er ein recht schnelles Auto und war für seine außergewöhnlichen Leistungsfähigkeiten bekannt.Die Morgan Motor Company begann in den frühen 1900er Jahren mit der Herstellung von Autos in Großbritannien. Der Morgan Plus 4 wurde als eine verfeinerte Version des Morgan 4/4 eingeführt, die speziell auf amerikanische Käufer der Oberschicht ausgerichtet war. Im Laufe der Zeit entwickelte er sich zum Morgan Plus 8 und erlebte schließlich im Jahr 2005 ein Comeback.Die Gebrüder Studebaker waren einflussreiche amerikanische Automobilpioniere, die eine breite Palette von Fahrzeugen produzierten – von Fahrrädern und Wagen bis hin zu Bussen und Limousinen. Mitte der 1920er Jahre stellten sie den Einsteiger-Studebaker Dictator vor. Der Name des Modells wurde jedoch 1937 eingestellt.Der Cord L-29 war einer der luxuriösesten Autos Amerikas, aber sein Erfolg war nur von kurzer Dauer, da er unglücklicherweise im Jahr 1929 debütierte – dem gleichen Jahr wie der Börsencrash. Der in Indiana ansässige Hersteller stellte den Betrieb schließlich 1937 ein.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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Von Spritschluckern bis hin zu seltenen Elektroautos variieren diese Klassiker stark, viele sind heute ein Vermögen wert. Testen Sie Ihr Wissen: Können Sie über 11 klassische Autos in einem Quiz nennen?
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Klassische Autos verbinden Kunst und Wissenschaft, mit eleganten Designs, die Schönheit, Geschwindigkeit und Effizienz steigern. Pioniere wie Karl Benz und Ettore Bugatti legten Wert auf Innovation und fertigten seltene, einzigartige Fahrzeuge. Im Gegensatz zu den heutigen massenproduzierten Autos waren frühe Modelle experimentell und definierten die Automobilindustrie mit unverwechselbaren Stilen. Von Spritschluckern bis hin zu seltenen Elektroautos variieren diese Klassiker stark, viele sind heute ein Vermögen wert. Testen Sie Ihr Wissen: Können Sie über 11 klassische Autos in einem Quiz nennen?
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